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架子管與一般(ban)結構相比，其工作條件具有以下特(te)征：

1、承受的(de)負荷(he)偏差很大

2、緊固件連接節(jie)(jie)點為半(ban)剛(gang)性(xing)，節(jie)(jie)點剛(gang)性(xing)的大小與緊固件質(zhi)(zhi)量(liang)、安裝質(zhi)(zhi)量(liang)有關，節(jie)(jie)點性(xing)能(neng)有較大的變異

3、架子管結構、構件存在初始缺(que)陷(xian)，如構件初彎曲、銹蝕(shi)、安裝尺寸誤差、載(zai)荷(he)偏心等較(jiao)大。

4、與墻(qiang)壁的(de)(de)(de)連接點對腳手架的(de)(de)(de)約束性變異較大。對于(yu)以上問題的(de)(de)(de)研究缺乏系統(tong)的(de)(de)(de)積累(lei)和統(tong)計資料(liao)，沒(mei)有獨立進(jin)(jin)行(xing)概(gai)率分(fen)析的(de)(de)(de)條(tiao)件，因(yin)此結構阻力乘以小(xiao)于(yu)1的(de)(de)(de)調(diao)整系數的(de)(de)(de)值通過與以往采用的(de)(de)(de)安全系數進(jin)(jin)行(xing)校正來確定。因(yin)此，本規范(fan)采用的(de)(de)(de)設計方法(fa)實質上是(shi)半概(gai)率、半經驗(yan)的(de)(de)(de)。